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中國時報【于模?╱台北報導】

台灣快速跨入老人社會，3排座休旅車和福祉車需求驟增，同樣，便於年老和殘障者上下車的無障礙計程車也變得更重要，LUXGEN抓住時機，在免貨物稅及政府補助31萬雙重優勢下以73.9萬元優惠價限量推出Luxgen V7無障礙計程車，立刻引發業界熱烈反應。

政府於2014推出無障礙計程車補助方案，提供免關稅、免課貨物稅優惠，包括VW Caddy IPC/T6 IPC、FORD Tourneo Custom等進口廂型休旅均以「大黃」身分躋身為無障礙計程車新選擇。納智捷高階表示，「無障礙大黃」均屬進口車，扣除補助後車價尚需百萬元以上，而Luxgen V7無障礙計程車價格壓低至73.9萬，自然利基乍現。日前高雄中華衛星大車隊即一口氣訂購5台Luxgen V7無障礙計程車並成立專屬車隊。

納智捷今年發表國產首輛福祉車V7，在免貨物稅政策獎勵下即使加裝方便輪椅上下車專用輔具，車價亦僅104.9萬起，已和市售國產7人座休旅車相當，若改做無障礙計程車可再加31萬補助，售價更可降至73.9萬起。福祉車備受需要，加上政府鼓勵，納智捷樂觀預估V7年銷500台不成問題。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【于模?╱台北報導】

台灣快速跨入老人社會，3排座休旅車和福祉車需求驟增，同樣，便於年老和殘障者上下車的無障礙計程車也變得更重要，LUXGEN抓住時機，在免貨物稅及政府補助31萬雙重優勢下以73.9萬元優惠價限量推出Luxgen V7無障礙計程車，立刻引發業界熱烈反應。

政府於2014推出無障礙計程車補助方案，提供免關稅、免課貨物稅優惠，包括VW Caddy IPC/T6 IPC、FORD Tourneo Custom等進口廂型休旅均以「大黃」身分躋身為無障礙計程車新選擇。納智捷高階表示，「無障礙大黃」均屬進口車，扣除補助後車價尚需百萬元以上，而Luxgen V7無障礙計程車價格壓低至73.9萬，自然利基乍現。日前高雄中華衛星大車隊即一口氣訂購5台Luxgen V7無障礙計程車並成立專屬車隊。

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